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軸承內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多、過(guò)少或老化也是引起軸承過(guò)熱而損壞的主要原因，因此，要按著使用使用書(shū)要求按時(shí)定量地加注潤(rùn)滑油，一般潤(rùn)滑占軸承空間的70％－80％，過(guò)多或過(guò)少都不利于軸承潤(rùn)滑和熱傳遞。軸承延長(zhǎng)其使用壽命。

軸承蓋與軸的配合過(guò)緊，軸承與軸的配合過(guò)緊或過(guò)松都會(huì)引軸承過(guò)熱。一但發(fā)生這種問(wèn)題，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，就會(huì)發(fā)出磨擦聲響及明顯的擺動(dòng)。應(yīng)停機(jī)拆下軸承。修整磨擦部位，然后按要求重新裝配。

價(jià)格比較：

　　國(guó)外履帶式移動(dòng)破碎機(jī)憑借自己長(zhǎng)期技術(shù)壟斷的地位，價(jià)格居高不下，履帶式根據(jù)主機(jī)不同，單機(jī)價(jià)格從500萬(wàn)到1000多萬(wàn)不等，一般生產(chǎn)線少由兩臺(tái)車組成，設(shè)備數(shù)千萬(wàn)的造價(jià)讓生產(chǎn)成本大大增加，讓一般民營(yíng)或者私人單位購(gòu)買的意降低；

　國(guó)內(nèi)移動(dòng)破碎機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，研發(fā)的新型移動(dòng)式建筑垃圾破碎機(jī)已經(jīng)打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，移動(dòng)破碎機(jī)的價(jià)格也是廣大生產(chǎn)者可以接受的，

就產(chǎn)地來(lái)說(shuō)，建筑垃圾破碎機(jī)可以分為國(guó)外移動(dòng)破碎機(jī)和國(guó)內(nèi)移動(dòng)破碎機(jī)。

驅(qū)動(dòng)性能比較：

　　國(guó)外建筑垃圾移動(dòng)破碎機(jī)采用履帶式驅(qū)動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，由于其設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到國(guó)內(nèi)處理建筑垃圾的實(shí)際情況，所以車體比較狹窄，穩(wěn)定性不好，裝載機(jī)一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產(chǎn)效率，而且每處理一噸的建筑垃圾用柴油的成本比用電力高的多，無(wú)形中降低了客戶的收益；